厦门地铁1号线已全面启动品牌线路创建，从今天起，爱萌将带着大家，全视角走进地铁运营的“台前幕后”，从“指挥部”调度中心，到“行车管家”工务机电专业，到“大后方”物资保障……让我们一起探索这庞大、复杂、精密的地铁运营系统，感受地铁运行的脉动与活力。

海景如画，厦门地铁穿梭在这美丽的海上之城，纵横的地铁线网，像跃动的五线谱，拥有系统运行最高指挥权的行车调度员，指挥着每天百列地铁车在线网上飞驰，日以继夜，演奏着安全、有序、高效运行的地铁乐章。

OCC调度控制大厅是厦门地铁运营的“大脑中枢”，24小时监控着厦门地铁1、2、3号线与BRT线路的列车运行。地铁客流变化、环境变换、乘客动态、电力供应、防灾报警等系统信息在这里实时呈现。

120平方米超大电子屏幕上，闪烁着线路图和列车通行的实时位置，密密麻麻的红绿点犹如跳跃的音符，地铁运行图是主旋律，地铁列车怎么跑、间隔多久发车、每个站停留多久...严格遵照运行图运行。

地铁调度员们手中的公务电话、鼠标、对讲机，是他们的“指挥棒”，他们肩负着行车组织、施工组织、应急处置、信息收发、现场监控的五大职能，在发生任何情况时，“指挥家”们会迅速响应突发事件，用手中的“指挥棒”调动各专业资源，全力保障地铁运营的安全、效率与秩序。

PART .1  “专业”即是“安全”

2024年3月20日，13时33分06秒，一个电话划破OCC大厅宁静...

“行调，00511次司机报百米标277位置接触网悬挂黑色垃圾袋，影响列车通过”。

牵一发而动全身。故障将影响全线列车的通行，调度大厅立即启动应急预案，当值行车调度员迅速通知地铁司机换弓通过，提前组织后续列车换弓通过，通知专业抢修，字句流转间，将突发事件的行车影响控制在最小。

维修人员到场，抢修完毕、异物清除...行车调度员迅速向全线下发恢复正常运行的指令，全线列车无延误。

成百上千次的应急演练，日常的标准化作业，锤炼出调度团队的协同水平和实战能力，保障地铁列车安全、正点的运行。

PART .2  苦练内功强“指挥”

台上一分钟，台下十年功，“指挥家们”以精兵调度专项计划为载体，通过每日一练、仿真演练、技术比武不断精进调度技能。荣获了交通运输部“全国交通技术能手”称号、国家“质量信得过班组”、省级青年文明号等集体及个人奖项。

城市灯光逐渐熄灭，从地铁运营结束到第二天运营开始短短几个小时，各专业将进入隧道及场段，争分夺秒进行施工检修作业，此时的“指挥棒”由“行车指挥”切换到了“检修指挥”模式，通宵达旦，保障检修作业的高质量完成。

破晓时分，

检修施工结束，行车调度员马不停蹄地开始运营前安全检查。

“呼叫全线各站及场调....”

“软件园二期站，现与你站核对施工结束情况、线路出清、设备运行情况…”

调度台、对讲机内应答与指令声不绝于耳。

东方泛白，新一天的地铁运营“拉开帷幕”，调度员们再次举起手中的“指挥棒”，地铁列车开启了全新一天的运行。

“地铁是一个城市的交通动脉，每天承载数十万乘客，让他们安全抵达目的地，是我们每一位调度员的使命和责任，你们出行，我们保障。”

无论春秋昼夜，调度台前，方寸即是乾坤，24小时、365天，调度员们一次次精准“指挥”，谱写厦门地铁安全运行的完美篇章。