5月30日和31日，路桥管理公司顺利完成对海沧大桥收费站（主站和副站）的拆除工作，收费站顶棚等拆除后，收费区域主线设计时速为80km/h，集散车道设计时速为40km/h，不再有收费区限速15km/h的限制，极大提高了进出岛道路交通疏解能力。

海沧大桥是厦门进出岛的重要交通通道，且由于收费站顶棚拆除作业工况复杂，为保证施工安全和道路通行安全，并在短时间内完成拆除工作，经过反复研讨及专家论证，路桥管理公司制定了详细的施工方案。路桥管理公司将海沧大桥收费站主、副站拆除作业时间分别安排在5月30日和31日凌晨0时至5时进行，投入2台350吨汽车吊、2台长臂液压剪等多种机械设备，70余名施工人员，安全高效完成了拆除工作，最大限度避免了对大桥交通流的影响。

2019年5月1日起，我市停止收取“四桥一隧”车辆通行费。取消收费后，我市陆续开展各收费站拆除工作，目前已进入收尾阶段。